Hər şeydən əvvəl ehtiyat hissələrin keyfiyyətinə diqqət yetirin. İstiliyədavamlı legirlənmiş poladdan hazırlanmış səsboğucular daha uzun sürür, eyni zamanda daha baha başa gəlir. Ancaq ucuz olanları götürməyə dəyməz. Adi dəmir tez məhv olur və qənaət iki dəfə xərc çəkməyinizə səbəb olacaqdır.
Drenaj düzəldirik
Avtomobil, deyək ki, bir illikdir və səsboğucu hələ paslanmayıb, ancaq bahalı qovşağı saxlamaq üçün vaxtından əvvəl oynamaq istəsəz, bunun bir yolu var. Nazik bir deşici ilə səsboğucunun arxa "banka"sının aşağı hissəsində bir deşik etmək lazımdır. Məsələ burasındadır ki, içərisində kondensat, temperatur fərqləri səbəbindən əmələ gəlir. Bu, çox miqdarda suyun meydana gəlməsinə səbəb olur. Buxar şəklində çıxır və ya avtomobil hərəkətdə olarkən səsboğucu borusundan asfalt üzərinə axır. Səsboğucudakı çox miqdarda nəmlik onun korroziyasına səbəb olur, nəticədə yanır və toz halına gəlir. Kiçik bir dəlik problemi həll edəcək, çünki su onun vasitəsilə axacaq.
Ancaq burada bir nüans var. Deşmə işinə başlamazdan əvvəl, məhz sizin avtomobil modelinizin səsboğucusunun daxili quruluşuna internetdə baxın. Tez-tez "banka"nın içərisində kar arakəsmələr olur, buna görə iki yerdə deşmək lazımdır.
“Dədə - baba” metodu
Yoxlanılmış metoddan istifadə edə bilərsiniz. Doğrudur, bu yalnız köhnə çürük "banka"nı yenisi ilə əvəz etdiyiniz zaman uyğundur. Səsboğucusu içəridən paslanmağa başladığı üçün əvvəlcədən daxili səthinin antikorroziya müalicəsinə diqqət yetirmək lazımdır. Bunun üçün sadə "antikor" hazırlayırıq.
1 kq qrafit sürtkü və 1 litr həlledici götürürük. Bu tərkibi qabda qarışdırırıq, bundan sonra səsboğucunun bir tərəfindən borusuna tökürük. Tərkibin sızmaması üçün ikinci tərəf bağlanmalıdır. Bundan sonra, "banka" bir gün dayanmalıdır ki, həlledici buxarlansın, qrafit sürtkü sürtkü isə qalsın. Bundan sonra səsboğucunu sistemə birləşdirmək olar.
